Page 14 - FSguide2011_free

επιµένει, υποστηρίζοντας ότι στόχος είναι η προστασία των παιδιών από τον καπνό και η ανάπτυξη µίας µαζικής αντικαπνιστικής κουλτούρας. Έτσι, στην περίπτωση ελαστικοποίησης των µέτρων θα είναι αυστηρή η «πόρτα» στα καταστήµατα για καπνίζοντες, καθώς δεν θα επιτρέπεται η είσοδος σε ανήλικους, ενώ στους υπόλοιπους δηµόσιους χώρους θα απαγορεύεται αυστηρά το τσιγάρο.

Καταστροφικές οι απεργίες

Στο όλο κακό κλίµα που επικράτησε στην αγορά ήρθαν να προστεθούν απο τα µέσα του 2010 και οι αλλεπάλ-ληλες απεργίες, στάσεις εργασίας και διαδηλώσεις που επιβάρυναν περαιτέρω την ήδη πεσµένη αγορά. Η αρχή έγινε µε τις κινητοποιήσεις των οδηγών φορτηγών, όπως και των λιµενεργατών που είχαν ως αποτέλεσµα οι επιχειρήσεις του κλάδου να αντιµετωπίσουν έλλειψη πρώτων υλών. Τα σοβαρά προβλήµατα στην οµαλή τρο-φοδοσία της αγοράς ήταν η χαριστική βολή για πολλές επιχειρήσεις οι οποίες «στέγνωσαν» απο πρώτες ύλες, µε αποτέλεσµα να βάλουν στο «ρελαντί» ή και να ανα-στείλουν τη λειτουργία τους, ενώ πολλοί επιχειρηµατίες πλήρωσαν προϊόντα, τα οποία –έως ότου λήξει η απερ-γία– είχαν καταστραφεί.

Εξίσου σοβαρά προβλήµατα στην κίνηση της αγοράς προκάλεσαν και οι απεργίες τον Δεκέµβριο, το µήνα δηλαδή που οι επιχειρήσεις ήλπιζαν να εξισορροπήσουν τουλάχιστον κατά ένα ποσοστό τον ετήσιο τζίρο τους. Ειδικά η µαζική εστίαση επλήγη ιδιαίτερα από τις απερ-γίες στις συγκοινωνίες. Η κίνηση των καταναλωτών έπεσε στο ναδίρ, ενώ επηρεάστηκαν περισσότερο, εκτός από το κέντρο της Αθήνας, οι µεγάλες περιφε-ρειακές αγορές (Νέα Ιωνία, Κηφισιά, Μαρούσι, Περιστέ-ρι, Γλυφάδα, Χαλάνδρι κ.λπ.), καθώς το κυκλοφοριακό χάος και η αδυναµία πρόσβασης απέτρεψε τους κατα-ναλωτές των γειτονικών περιοχών να κατέβουν για ψώνια, καφέ ή φαγητό. Από την υπόλοιπη Ελλάδα, ξεχωρίζει η µείωση του τζίρου κατά 20% στη Θεσσαλο-

νίκη, σύµφωνα πάντα µε τα στοιχεία της ΕΣΕΕ. Έτσι, ο «µεγάλος χαµένος» των Χριστουγέννων ήταν και πάλι η µαζική εστίαση, όπου εκτιµάται ότι ο τζίρος µειώθηκε κατά 40% και ο κλάδος «έχασε» σε σχέση µε πέρυσι πάνω από µισό δισεκατοµµύριο ευρώ. Ενδεικτικά, ανα-φέρει ο Β. Κορκίδης, µόνο 3 στους 10 Έλληνες βγήκαν από το σπίτι τους τις ηµέρες των εορτών. Οι 4 στους 10 έµειναν σπίτι, ενώ οι 3 στους 10 φιλοξενήθηκαν σε φίλους. Σύµφωνα µε τον πρόεδρο της Κεντρικής Ένω-σης Επιµελητηρίων, Γ. Κασιµάτη, ήταν δεδοµένο ότι ο τζίρος τον Δεκέµβριο θα ήταν µειωµένος από 3 έως 3,1 δισ. ευρώ σε σχέση µε πέρυσι, λόγω της κρίσης. Όµως, οι απεργιακές κινητοποιήσεις και το κυκλοφοριακό χάος, όχι µόνο όξυναν το πρόβληµα, αλλά αφαίρεσαν από εκατοντάδες επιχειρήσεις τα ελάχιστα περιθώρια επιβίωσης που τους είχαν αποµείνει.

Ενδεικτικά, για τις οικονοµικές συνέπειες των κινητο-ποιήσεων για τις επιχειρήσεις µόνο του κέντρου της Αθήνας είναι τα στοιχεία έρευνας του ΕΒΕΑ. Σύµφωνα µε αυτά, κάθε ηµέρα κινητοποίησης αφαίρεσε από τις λιανεµπορικές επιχειρήσεις του κέντρου τζίρο της τάξης των 6 εκατ. ευρώ, ενώ µείωσε την κερδοφορία τους κατά 1,5 εκατ. ευρώ. Δηλαδή, τις περίπου δέκα ηµέρες που διήρκησαν οι κινητοποιήσεις, «χάθηκαν» πάνω από 60 εκατ. ευρώ σε τζίρο και κέρδη ύψους 15 εκατ., από επιχειρήσεις στην πλειονότητά τους µικρο-µεσαίες και «στεγνές» από ρευστό. Συνολικά, ανάλογα µε τους κλάδους, ο εορταστικός τζίρος φέτος είναι µει-ωµένος έως και 40%, ενώ σε κάποιες συνοικιακές αγο-ρές θα πρέπει να ξεπέρασε ακόµη και το 50%, σύµφω-να µε εκτιµήσεις του Ν. Σκορίνη, γενικού γραµµατέα της ΓΣΕΒΕΕ.

Η κατάσταση αναµένεται να ενταθεί περαιτέρω µε διαρ-κείς κινητοποιήσεις καθ’ όλη τη διάρκεια του 2011, ως απόρροια των µέτρων της κυβέρνησης αλλά και του νοµοσχεδίου για την απελευθέρωση των κλειστών επαγγελµάτων. Ήδη από τις πρώτες µέρες του νέου έτους επικρατεί χάος στα µέσα µαζικής µεταφοράς, ενώ πιθανολογείται ότι ακολουθεί και νέος κύκλος απεργιών τοσο σε ιδιωτικό οσο και σε δηµόσιο τοµέα µε οδυνηρές συνέπειες για χιλιάδες µικροµεσαία εστια-τόρια και καφετέριες, αλλά και τους προµηθευτές τους. Η ΓΣΕΒΕΕ µε ανακοίνωσή της έκανε έκκληση στους εργαζόµενους στις συγκοινωνίες να µην επιµένουν σε µορφές κινητοποίησης που αφαιρούν τη δυνατότητα πρόσβασης των καταναλωτών προς τις τοπικές αγορές, όχι µόνο λόγω έλλειψης συγκοινωνιών αλλά και του κυκλοφοριακού χάους που δηµιουργείται.

Τι επιφυλάσσει το 2011 για τις ευρωπαϊκές επιχειρήσεις

Παρά τις ανησυχίες σχετικά µε τη σταθερότητα της Ευρωζώνης, το 2010 απεδείχθη πιο θετικό για την ευρωπαϊκή οικονοµία από ό,τι αναµενόταν. Ενώ ορισµέ-νες χώρες σαφώς αντιµετωπίζουν δυσκολίες, η Ευρώπη στο σύνολό της σηµείωσε ικανοποιητική πρόοδο στην

14

Μαζ ι κή εστ ί αση